欧界报道：

1月28日，多家市场研究机构对外公布了2020年四季度全球智能手机的市场销量情况，从数据来看，智能手机巨头以9010万台的出货量重返榜首，三星、小米分别以7300万台和4300万台的出货量位列榜单第二、第三。遗憾的是，国产智能手机巨头华为在此次榜单中跌出前四。去年四季度华为手机的出货量明显大不如前，其出货量只达到了3230万台，同比下降了42%，跌至榜单第五。

华为在去年四季度的出货量是很多人都没有想到的，毕竟二季度的时候，在国人的力挺下，华为曾凭借惊人的出货量跻身全球智能手机市场销量榜单的榜首，而短短几个月的时间就跌到了第五名。归根结底，华为智能机在四季度的出货量暴跌主要还是受到了美国“芯片禁令”的影响。

进入5G时代后，国产手机品牌华为强势崛起，甚至威胁到了美国相关领域的发展，为了打压华为，美国政府从去年九月份开始对华为下达了“芯片禁令”，一时间华为陷入了芯片严重供应不足的困难境地，导致很多新品研发难以顺利开展。前两年，华为的P系列、Mate系列等高端机深受国人喜爱，而受美国“芯片禁令”的影响，这两大王牌系列高端机搭载的麒麟芯片成了绝唱，供货有限，导致市场出现供不应求的现象。值得一提的是，华为的这两款高端机在价格上几乎与苹果相差不大，而当这两款手机出货受限时，用户只能将目光转向苹果、小米。刚好苹果在去年四季度发布了全新的5G手机iPhone 12系列手机，这是苹果的首款5G手机，更是吸引了广大消费者的关注。就这样，原本该属于华为高端机的市场份额成功被苹果抢占，苹果也因此轻松重回榜首。

目前美国对华为的打压还没有完全结束，华为要想在短时间内从强大的竞争对手手中夺回手机市场似乎不大可能，但这并不意味着华为会这样一直落寞下去。华为完全可以凭借“云”和“车”两大新业务重新扭转局面。

曾有业内人士分析，随着互联网技术的发展，未来华为的云计算业务和智能汽车业务将具有巨大的市场潜力。目前华为的云计算业务在国内已经跻身前三，虽然华为云起步晚，但它的发展速度相当迅速，早在2020二季度，华为云市场份额就达到了15.5%，排名仅次于国内云计算老大阿里云。

而华为的智能汽车业务并不是指华为要开始造车，而是指华为向智能汽车领域提供强大的零部件，华为在很多年以前就已经进军智能汽车领域，并且在智能驾驶、智能座舱、智能互联等领域取得了突破性的成就。随着汽车智能化的不断推进，未来华为有望成为智能汽车领域最大的供应商。

华为就是这样一个在逆境中成长的企业，目前遇到的一点点挫折并不会将华为打垮，只会让它越来越强大，华为的未来是充满光明的，一起期待华为再创辉煌！

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